Aménagement du quartier de la gare

 

La gare de Thouars a une histoire. Le quartier s’y est dĂ©veloppĂ© autour de son activitĂ©. Aujourd’hui, pour accompagner la revitalisation du quartier, le site de la gare et ses abords connaissent une restructuration des espaces publics par la crĂ©ation d’un pĂ´le d’Ă©changes multimodal.

Ce pĂ´le d’Ă©changes multimodal rĂ©organise le fonctionnement des dĂ©placements avec une gestion Ă©conome des surfaces dĂ©diĂ©es aux vĂ©hicules afin d’optimiser les espaces offerts aux piĂ©tons et aux amĂ©nagements qualitatifs.

Les espaces dédiés aux déplacements :

La circulation automobile :

  •  ChaussĂ©e double sens Rue Danton et Rue Waldeck-Rousseau
  •  Suppression de l’accès vĂ©hicules sur l’Avenue Victor-Hugo

 

 Le stationnement automobile :

  •  CrĂ©ation d’un pĂ´le de stationnement en face du pĂ´le santĂ©
  • ArrĂŞt minute et arrĂŞt taxi viennent complĂ©ter le dispositif
  • CrĂ©ation d’une aire de covoiturage avec Ă©quipement de bornes de recharge pour les vĂ©hicules Ă©lectriques

 

Les transports en commun :

  •  CrĂ©ation d’un quai bus et d’un abribus proche de la gare

 

 Les circulations douces :

  •  Le vĂ©lo :

– crĂ©ation d’une piste cyclable du boulevard Victor-Hugo jusqu’au boulevard de Diepholz en site propre

– arceaux vĂ©los sur le parvis de la gare et au pĂ´le santĂ©

– consigne vĂ©los et borne de recharge

  •  les piĂ©tons :

– un parvis piĂ©ton borde la gare et se dĂ©veloppe le long des anciens ateliers avec des allĂ©es piĂ©tonnes plantĂ©es

– des trottoirs accessibles bordent l’ensemble des voies

L’histoire des lieux est le fil conducteur des aménagements urbains autour de la gare avec un vocabulaire ferroviaire :

  •  Rails mĂ©talliques le long des allĂ©es piĂ©tonnes
  •  Plaques en fonte gravĂ©es enserrĂ©es dans les sols retraçant l’histoire ferroviaire des lieux
  •  Mobilier urbain composĂ© autour de rails et de traverses bois dans la composition des sols
  •  Utilisation du ballast

 

Projet réalisé avec le concours financier de :

L’Union Européenne FEDER : 840 000 €
L’État DETR : 50 000 €
Le Conseil Départemental des Deux-Sèvres : 116 000 €
Auto financement de la ville de Thouars : 594 000 €
La Région et l’Union Européenne soutiennent le projet “Création d’un pôle d’échanges multimodal” dans le cadre du “Programme Départemental FEDER/FSE 2014/2020